Vídeo: alternador funcionando correctamente, batería para reemplazar

• En caso de no conseguir registro de mantenimientos anteriores para todo vehículo usado recomendamos:

Realizar servicio de mantenimiento completo de motor y continuar periódicamente con los servicios cada 10,000km.

Controlar preventivamente cadena de distribución y recirculación de bomba de agua. (Recomendable en vehículos con más de 100,000km)

Realizar limpieza de circuito refrigerante y reemplazar líquido.

Dado el año y kilometraje del vehículo recomendamos chequear trenes de rodaje ya que es posible que algún componente presente desgaste normal del uso. (Preventivo)

Controlar frenos traseros. (Preventivo)

Realizar cambio de lubricante de transmisión y diferenciales.

• Para este vehículo recomendamos:

Limpiar zonas con humedad de aceite para evaluar de dónde proviene y poder solucionarlo.

Tener en consideración que al ser un motor turbo puede llegar a tener algún consumo de aceite, controlar nivel entre mantenimientos.

Tener en consideración óxido superficial y trabajo de pintura con exceso de material.

Controlar cubiertas en los próximos meses.

Recomendamos limpieza de inyectores y utilizar gasoil especial, para alargar la vida útil de los inyectores. (Preventivo)